三元催化器多久清洗效果最好,三元催化器多久清洗一次相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器;2、感觉到车辆费油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗;3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时,最好顺便清洗三元催化;4、车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗,确保顺利通过尾气检测。
【资料图】
2、三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞。
3、由于中国燃油品质差,燃油使用含锰抗爆剂,润滑油使用含硫磷抗氧剂,道路拥堵等原因,三元催化器很容易出现中毒失效堵塞问题。
4、如果出现以上情况,最有效的方法还是拆下来清洗,但是太麻烦,工时费又高。
5、所以,在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的。
6、1.不要使用劣质的汽油。
7、燃油品质较差时,燃油中含有硫、磷、铅以及所使用的抗爆剂中含有锰,这些化学成分在燃烧后随着废气的排出,会在三元催化器内部形成化学络合物。
8、长此以往,三元也就堵塞了。
9、而且这是三元堵塞最主要的原因。
10、2.尽量保证发动机正常工作,使空燃比在最佳状态。
11、城市道路拥挤,开开停停的状况会使燃油不充分燃烧,不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面。
12、不仅加重了三元的工作强度,而且也容易在三元上形成积碳,导致其堵塞。
13、通过图中的对比,可以清晰看到清洗前三元催化器堵塞严重,清洗后能清晰看到蜂窝的结果,清洗效果一目了然。
14、3.清洗完节气门、喷油嘴之后,建议最后再清洗一下三元。
15、这是因为清洗节气门、喷油嘴时清除掉的积碳随着排气管进入了三元催化器。
16、在积碳比较严重的时候会把三元堵塞。
17、清除积碳,恢复动力,解决油耗高,动力差,尾气排放不达标,简单、快捷又省心!。
本文就为大家分享到这里,希望小伙伴们会喜欢。
[责任编辑:linlin]
标签: 三元催化器
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